Isso graças ao ombro externo e a circunferência do pneu. Um outro benefício oferecido é a resposta extremamente precisa na direção, tanto nas curvas feitas em altas velocidades quanto em percursos retilíneos.

As lâminas circunferenciais da banda de rodagem são muito mais duras que os blocos individuais da mesma. Assim nossos engenheiros puderam utilizar um composto mais macio para a banda. Combinando as lâminas contínuas com o composto macio, o desempenho de milhagem do pneu pôde ter um nível mais elevado.

Ótimo desempenho de frenagem em todas as superfícies

Graças ao contorno biônico (Advanced Mold Concept), o ContiSportContact 2 consegue uma distribuição mais uniforme na pressão e conseqüentemente mais agarre que seu antecessor. Ao mesmo tempo, o contorno biônico oferece a maior área de contato possível com a superfície quando o carro está freando. Isto assegura uma distância de frenagem muito menor, seja em estradas molhadas ou secas, e significa mais segurança para os passageiros.