25.03.2008 2008.03.25 Hannover, juli/augustus 2007. Vorige winter werd voor het eerst de herziene versie van ‘2 subsectie 3a van de Duitse wegcode toegepast. Daarin wordt bepaald dat u de gepaste winteruitrusting moet gebruiken voor uw voertuig. Met gepaste winteruitrusting wordt dan natuurlijk vooral een band bedoeld, die geschikt is voor gebruik in de winter. Maar de zachte winter van vorig jaar heeft dan weer geleid tot ellenlange discussies over de voor- en nadelen van winterbanden. En ook al is de kwestie van winterbanden momenteel niet zo’n groot discussiepunt, toch laat Continental transportbedrijven zien hoe ze aan de wettelijke vereisten kunnen voldoen, aandacht kunnen besteden aan de veiligheid en zichzelf kunnen voorbereiden op alle mogelijke weersomstandigheden in de komende winter. Daarnaast geeft de bandenfabrikant ook waardevolle zakentips. Door op tijd de banden te wisselen, voldoet u niet alleen aan de strengste wetgevingen in Noord-Europa en het Alpengebied, maar kunt u uw winterbanden ook als all seasonbanden gebruiken.

“De uitrusting van uw voertuig moet aangepast zijn aan winterse omstandigheden. Dat slaat in het bijzonder op aangepaste banden en antivries in de ruitensproeivloeistof.” In deze zin in § 2 subsectie 3a van de Duitse wegcode laat de wetgever de criteria van gepaste winteruitrusting open. Toch zijn de instructies die werden gegeven aan de Duitse politie, die boetes en punten op het rijbewijs kunnen geven, erg duidelijk. De definitie van een misdrijf luidt als volgt: het gebruik van zomerbanden en versleten winterbanden in winterse omstandigheden kan slipgevaar en aanzienlijk langere remafstanden met zich meebrengen.

Voor transportbedrijven en chauffeurs is het uitrusten van hun voertuigen in overeenstemming met de wet, zonder deskundigenadvies, een dubieuze onderneming, vooral nu er, door de zachte winter van vorig jaar, nog geen wettelijke precedenten zijn ontstaan.

Voldoen aan de minimale vereisten voor de gemiddelde Centraal-Europese weersomstandigheden is erg gemakkelijk en vaak zijn daar geen extra inspanningen voor nodig – voldoende profieldiepte en M+S gekenmerkte tractiebanden. Continental beveelt een profieldiepte van meer dan aan voor alle wielposities. Als u regelmatig de oude banden door nieuwe vervangt in de herfst, dan is er zeker voldaan aan deze voorwaarde. Wie Continental tractiebanden gebruikt voor lange afstandsverkeer (HDL), regionaal verkeer (HDR), busverkeer (HDU) of werfverkeer (HDC), die heeft al M+S-banden. Het is dus altijd goed om te weten dat al deze banden de markering M+S op de flank hebben. Dus is er, in geval van wegcontrole, geen discussie mogelijk.

Maar wanneer moet u winterbanden gebruiken? Omdat Continental al zeventig jaar ervaring heeft in het ontwikkelen en produceren van winterbanden, kunnen wij u een antwoord op deze vraag geven. Voor de extreme winterse omstandigheden die vooral heersen in Scandinavië en de bergstreken in Duitsland, zijn winterbanden een absolute must. Soms hebt u ze ook in lager gelegen gebieden nodig. Er zijn veel factoren die een grote belasting kunnen vormen voor conventionele all seasonbanden die tijdens de winter worden gebruikt. De belasting van het voertuig bijvoorbeeld, heeft een grote invloed op de tractie, en dat is zeker in de winter merkbaar. De topografie en weersomstandigheden onderweg zijn ook belangrijk. Hoe hoger u gaat, hoe meer neerslag er gemiddeld valt, en hoe lager de gemiddelde temperatuur ligt. Nog een belangrijke factor is hoe vaak de wegen worden bestrooid. En tenslotte: hoe meer aangedreven assen een voertuig heeft, hoe groter de tractie, en zeker in moeilijke winterse omstandigheden.

Voor internationaal verkeer bepaalt de regio waar het voertuig wordt gebruikt in grote mate de nood aan winterbanden. De topografische omstandigheden en de zware sneeuwval op de weg van de Noordkaap, via de Alpen naar de Middellandse Zee betekenen dat daar winterbanden en zelfs sneeuwkettingen nodig zijn. Bovendien hebben veel landen in deze regio specifieke wetten betreffende de winteruitrusting van voertuigen. Vanuit wettelijk standpunt en vanuit het oogpunt van de verkeersveiligheid, gebruikt iedereen die door deze landen rijdt, best winterbanden.

Continental heeft haar huidige gamma winterbanden gegroepeerd in één enkele productfamilie. Al deze banden hebben de vermelding “winter” en het sneeuwvloksymbooltje op de flank. De productomschrijving Scandinavia betekent dat u deze banden zelfs tijdens de strengste en langste winters kunt gebruiken. Het belangrijkste argument is de prestatiereserve van de banden op sneeuw en ijs. De HDW Scandinavia tractieband biedt 15% meer tractie op sneeuw en 12% meer tractie op ijs dan de M+S HDR+ all seasonband.

De investering in winterbanden moet natuurlijk ook economisch voordelig zijn. Daarom heeft Continental “intelligent wear” (intelligente slijtage) ontworpen, een concept waarbij het winterprofiel een conventioneel loopvlak met groeven wordt in de volgende lente en zomer. Dat reduceert de kosten voor het veranderen en bewaren van de banden bij de start van een nieuw seizoen. De bijzonder robuuste karkasstructuur verbetert ook de mogelijkheid om het loopvlak te vernieuwen, waardoor de economische efficiëntie van de band nog verhoogt.

HSW Scandinavia – de “intelligente” stuurasband, voor zomer en winter

In ideale omstandigheden zouden de winterbanden voor de stuuras de gewenste rijrichting moeten aanhouden. Om dat te bereiken, hebben de ingenieurs van Continental, de bandenfabrikant uit Hannover, een profiel ontwikkeld dat de beste tractie geeft, dankzij het grote aantal lateraal georiënteerde noppen(?) en lamelranden, terwijl de flexibele profielblokken zorgen voor goede zelfreinigende eigenschappen. Naarmate u meer kilometers aflegt, verandert dit intelligente profiel in een profiel met groeven, dat geschikt is voor gebruik in de zomer.

HDW – gegarandeerde goede grip én een uitstekende kilometerprestatie

De tractieband voor winterse omstandigheden van Continental kan ook na het winterseizoen worden gebruikt. Als u de band in de herfst oplegt, is hij uiterst betrouwbaar tijdens de winter. Als sneeuw en ijs gedooid zijn, kan de band de rest van het jaar op de tractieas blijven liggen.

Bovendien heeft deze band een loopvlak met een kleine profielblokken, dat een uitstekende grip biedt in de winter. Zelfs als de wegen niet sneeuw- en ijsvrij zijn gemaakt, worden de aandrijf- en remkrachten consequent afgezet op het wegdek. Omdat de profielblokken extra flexibel zijn, bieden ze uitstekende zelfreinigende eigenschappen. Bovendien combineert de HDW een uitstekende grip met een prima kilometerprestatie voor winterbanden.

HDW Sandinavia – uitstekende grip, zelfs tijdens de strengste winters

Continental heeft de HDW Scandinavia ontworpen voor de strengste winterse omstandigheden in gebieden waar veel sneeuw valt. Deze stuurasband heeft meer profielranden dan de HDW, waardoor de tractie aanzienlijk wordt verhoogd. De lamellen in de kleine profielblokken blijven tijdens het optrekken en remmen in nauw contact met het wegdek. De twee relatief brede langsgroeven op deze tractieband van Continental zorgen voor een optimale laterale geleiding, terwijl de flexibele profielblokken de zelfreinigende eigenschappen vergroten. Er komt dus geen sneeuw en ijs meer vast te zitten tussen de profielblokken waardoor de tractie uitstekend blijft.

De volgende afmetingen zijn beschikbaar:

HDW

295/80 R 22.5                                        315/80 R 22.5
11 R 22.5                                               12 R 22.5
13 R 22.5

HSW Scandinavia

245/70 R 19.5                                        265/70 R 19.5
285/70 R 19.5
315/70 R 22.5                                        315/80 R 22.5
275/70 R 22.5¹                                  295/80 R 22.5
385/55 R 22.5                                        385/65 R 22.5

¹ Als optie, met versterkte flank voor lokaal openbaar vervoer.

HDW Scandinavia

295/80 R 22.5                                        315/80 R 22.5
275/70 R 22.5                                        315/70 R 22.5

Vrachtwagenbanden van Continental, Europa

Continental is een van de grootste fabrikanten van premiumbanden voor commerciële voertuigen en beschikt over een groot gamma kwaliteitsproducten, die zijn aangepast aan de specifieke eisen die worden gesteld aan banden voor zware en lichte vrachtwagens, autobussen en terreinvoertuigen. Onder de merknamen Continental, Uniroyal, Semperit en Barum produceert Continental AG banden voor vrachtwagens en bussen. Sinds 1978 wordt ook de ContiBreakdownService aangeboden, een netwerk van snel reagerende bevoegde pechverhelpers die zorgen voor extra zekerheid bij bandenpech.

De bandenafdeling is officieel sponsor van de FIFA World Cup 2010TM, die in 2010 doorgaat in Zuid-Afrika. Meer informatie vindt u op de websites www.ContiSoccerWorld.de, www.ContFanWorld.com en www.continental-corporation.com.