28-10-2009 Details in verband met EU-bandenetiket afgerond in Brussel

Continental verwelkomt het bandenetiket, dat de veiligheids- en milieukenmerken aangeeft, en gelooft dat de automobilisten geavanceerde technologie op prijs zullen stellen. 

Bron: ADAC

Hannover, oktober 2009. Het bandenetiket dat de Europese Commissie in het kader van een bindende verordening wil invoeren voor de 27 EU-lidstaten, moet vanaf november 2012 de Europese markt transparanter maken en op lange termijn het aantal spitstechnologische producten doen toenemen. Vorige week bereikten de Europese Commissie, de Europese Ministerraad en het Europees Parlement overeenstemming over de belangrijkste punten. De eindstemming zal binnenkort plaatsvinden in het Europees Parlement. In eerste instantie overwoog Brussel een etiket dat alleen de rolweerstand van de band zou vermelden, maar dat zou een wel zeer eenzijdige beoordeling van de bandeigenschappen tot gevolg hebben gehad.

De verordening over het bandenetiket zal geïmplementeerd worden via zelfcertificering door de bandenfabrikanten, terwijl de sancties voor misbruik en overtredingen door nationale wetten moeten worden bepaald in elk van de 27 EU-lidstaten. De ratificatie volgt in de lente van 2016, ongeveer 40 maanden na de verplichte invoering van het EU-bandenetiket, en daarbij zal kritisch worden onderzocht of de doelstellingen van het etiket bereikt worden. Vooral wat de doeltreffendheid van de eisen met betrekking tot de communicatie in het verkooppunt betreft.

Alexander Lührs, Hoofd Public Relations afdeling Personenwagenbanden

Terugblikkend, verklaarde Alexander Lührs, persvoorlichter bij Continental: "Wij verwelkomen het EU-bandenetiket. Nadat twee jaar geleden de besprekingen begonnen over een etiket dat uitsluitend de rolweerstand zou vermelden, verheugt het ons dat de Europese politici zich ondertussen bewust zijn geworden van het fundamentele conflict tussen veiligheid (grip op natte wegen) en milieuaspecten (rolweerstand, geluid) bij de ontwikkeling van banden.

Het punt is dat alleen een geïntegreerd etiket daadwerkelijk de transparantie op de markt kan verhogen wat het technologisch peil van de producten betreft." Aan deze bijkomende verplichting om de producten van een etiket te voorzien en de EU-eis om dit bekend te maken, zijn aanzienlijke extra kosten verbonden voor de bandenfabrikanten.

Het in Hannover gevestigde Continental heeft er vertrouwen in dat deze inspanning op lange termijn zichzelf zal terugbetalen. Vooruitkijkend, merkt Lührs optimistisch op: "wij zijn al meer dan vijf jaar marktleider op de Europese markt voor originele uitrusting, en wij voldoen volledig aan de almaar hogere eisen die aan fabrikanten worden gesteld op het vlak van de rolweerstand. Onze grootste prioriteit blijven evenwel de veiligheidskenmerken van onze producten, en meer in het bijzonder de remafstand op natte wegen. Wij nemen daarom aan dat het hoge technologische niveau van ons kwaliteitsmerk Continental, dat zal blijken uit de aanduidingen op het etiket, ook de automobilist zal overtuigen."

Volgens marktleider Continental zullen de testverslagen die de redactieteams van de gespecialiseerde tijdschriften elke lente en herfst uitgeven ook in de toekomst het meest volledige overzicht geven van bijna alle eigenschappen van autobanden.

Het EU-etiket daarentegen beperkt zich tot drie van de relevante bandeneigenschappen. Interessant is de vraag of individuele bandenfabrikanten het EU-bandenetiket al in hun reclame zullen gebruiken vóór de sancties voor misbruik en overtredingen vastgelegd zijn in nationale wetten.

Continental behoort met een voorziene jaaromzet van 26,4 miljard euro in 2008 wereldwijd tot de vijf grootste leveranciers in de automobielindustrie. Als aanbieder van remsystemen, systemen en componenten voor aandrijving en onderstel, instrumentarium, infotainment oplossingen, automobielelektronica, banden en technische elastomeren draagt de onderneming bij aan meer verkeersveiligheid en de bescherming van het milieu. Continental is daarnaast een competente partner in de mobiele netwerkcommunicatie. De onderneming biedt momenteel werk aan ongeveer 150.000 medewerkers op bijna 200 vestigingen in 36 landen.