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L’effet économique du ContiLifeCycle™ diffère en fonction de votre modèle commercial et de l’affectation de vos véhicules. Dans ce contexte, nous faisons la différence entre 4 groupes : | Utilisation exclusive de pneus neufs | | L’utilisation exclusive de pneus neufs est surtout importante pour les clients 'longues distances' qui subissent une pression élevée en termes de temps et qui requièrent donc des pneus sur différents marchés européens afin de répondre aux contraintes de temps drastiques pour les livraisons en flux tendu. |
| Pneus neufs et rechapés | | Ce mix convient particulièrement bien pour les véhicules utilisés en trafic national qui ont un besoin en pneus à court terme. Le taux d'utilisation élevé de ces véhicules, particulièrement pour les trajets de jour et de nuit, présuppose une rapide capacité de livraison de pneus neufs et surtout de rechapés. |
| Pneu neuf – Recreusage – Rechapage - Recreusage | | Cette variante convient très bien pour les grandes flottes possédant leur propre service pneumatique et disposant d'un magasin de pneus de rechange. Les temps d'immobilisation des véhicules requis sont optimisés grâce au recreusage effectué par un personnel spécialement qualifié à cet effet. |
| Pneus neufs et recreusage | | Une mesure opportune pour surmonter des périodes de transition, que ce soit de la monte été à la monte hiver, ou bien encore en vue de prolonger le kilométrage jusqu'à une vente éventuelle du véhicule. |
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