ContiWinterContact™ TS 830
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Points forts:
___________________ Résultats des tests: "Vainqueur du test & Maître-Achat" Une organisation de consommateurs indépendante, test pneus hiver 2009 ___________________ "Vainqueur du test" Quattroruote, test pneus hiver 2009 ___________________ "Vainqueur du test" ANWB, test pneus hiver 2009 ___________________ "Vainqueur du test" Test World, test pneus hiver 2009 ___________________ "Vainqueur du test" Auto Motor & Sport, ADAC, Stiftung Warentest, Autobild 2009 ___________________ "Particulièrement recommandé" Auto Zeitung 2009 ___________________ "Particulièrement recommandé" ADAC 2008 |
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Le nouveau ContiWinterContactTMTS 830 – Conçu pour les manoeuvres de freinage extrêmes. Performances de freinage excellentes sur routes verglacées et humides Une rigidité élevée du pavé au centre de la bande de roulement, associée à un nombre élevé de lamelles, entraîne des performances de freinage améliorées sur routes verglacées et humides. Arrêt amélioré sur neige Un nombre élevé de pavés dans la zone flanc-sommet avec un nombre accru de rebords supérieurs d'adhérence garantissent que ce pneu "tranchera" la neige plus efficacement, créant ainsi une tenue de route optimale en conditions hivernales. Résultat : amélioration des performances d'arrêt sur neige. Optimisé pour les systèmes de sécurité au volant Le ContiWinterContact™ TS 830 est conçu pour fonctionner en harmonie avec les systèmes de contrôle électroniques de la stabilité (ESC). L'ESC contrôle sélectivement une intervention de freinage sur une roue afin de stabiliser le véhicule. La conception unique de la bande de roulement garantit l'effet de freinage du pneu et, par conséquent, l'optimisation de l'effet ESC. Indices de vitesses : T/H/V |