ContiSeal ist eine von Continental als integraler Bestandteil des Reifens aufgebrachte selbsthaftende viskose Dichtmasse, die sich unterhalb der Lauffläche befindet.

Wenn ein Fremdkörper mit einem Durchmesser bis zu 5 mm die Lauffläche eines ContiSeal Reifens durchsticht, umschließt die Dichtmasse diesen und verhindert einen eventuellen Luftverlust durch sofortiges Abdichten.

Eigenschaften

• Dichtet Durchstiche der Lauffläche ab, sofern der Durchmesser des Fremdkörpers bis zu 5 mm beträgt
• Wird der Fremdkörper aus dem Reifen wieder herausgeschleudert, dichtet ContiSeal trotzdem den Stichkanal ab
• Im Fall eines solchen Durchstichs ist weder ein sofortiger Stopp noch ein sofortiger Reifenwechsel notwendig; dennoch müssen ContiSeal Reifen mit Schnittverletzungen und Durchstichen umgehend von einem Reifenspezialisten inspiziert werden. Dieser entscheidet, ob eine Reparatur möglich ist oder nicht
• Keine Beeinträchtigung der Leistungsfähigkeit des Reifens im Normalbetrieb durch die ContiSeal Dichtmasse
• Montage und Demontage wie beim Standardreifen auf Standardfelgen

ContiSeal Reifen sind durch ein Symbol auf der Seitenwand eindeutig als solche erkennbar und kompatibel mit allen handelsüblichen Felgen.

ContiSeal ist ab Mai 2008 Serienausstattung auf dem neuen VW Passat Coupé.