12/15/2010 Excelente seguridad en conducción a altas velocidades.

Reducción de las distancias de frenado en rutas secas y mojadas.

Excelente protección contra el aquaplaning.

Banda de rodaje asimétrica.

Uno de los requerimientos cruciales de los neumáticos para vehículos deportivos de alta performance es la agilidad y precisión en el manejo. Esto asegura que el vehículo mantenga una buena adherencia a la carretera frentes a las fuerza que actúan sobre las ruedas cuando se conduce a altas velocidades, cuando se realizan maniobras repentinas o cuando se producen cambios en la superficie de la carretera. La banda de rodado asimétrica del ContiSportContact 3 está diseñada para absorber estas fuerzas.

En rutas y calles secas, el nuevo patrón asimétrico de la banda de rodamiento provee una excelente capacidad de frenado como así también un manejo de precisión al absorber la fuerza realizada en el frenado. Esto se traduce en una menor distancia de frenado.

En superficies mojadas, las ranuras del ContiSportContact3 permiten aumentar el  escurrido del agua logrando una mejor resistencia al aquaplaning.

Indice de velocidades V/W/Y/Z

 Diámetro  del perfil en pulgadas 16 - 22

Ancho de la cubierta  195 – 325

Series 55 - 25

Nuevo: El patrón asimétrico de la banda de rodamiento .

El nuevo dibujo de la pisada permite lograr una menor distancia de frenado.

Las fuerzas longitudinales se ponen en juego cuando se frena. Estas fuerzas son contenidas por las costillas del nuevo patrón de pisada continuo debido a su elevada rigidez longitudinal. El resultado es una notable mejora en la desempeño de los frenos.

La asimetría asegura una mejor precisión de manejo.

Durante maniobras rápidas y abruptas, altas fuerzas laterales actúan sobre las costillas de la banda de rodamiento desde afuera. Los laterales estabilizan el neumático y reducen la deformación bajo tales fuerzas logrando como consecuencia un incremento en la precisión de manejo.