Diferente de los faros antiniebla delanteros, los cuales deben ser encendidos cuando la visibilidad empeora, el uso de los faroles antiniebla traseros sólo es permitido cuando la visibilidad está reducida a cincuenta metros, esto porque su luminosidad es treinta veces más intensa que las luces traseras. 

Para una visibilidad mayor de cincuenta metros, los faros antiniebla traseros podrán cegar a los conductores. Los marcos reflexivos a lo largo de la carretera son de gran ayuda para calcular el rango de visibilidad.

Estos son colocados en intervalos de cincuenta metros. Actualmente, los faros antiniebla traseros son obligatorios en todos los vehículos y ya están presentes desde 1967. En los años 70, fueron causados 3000 accidentes por la poca visibilidad debido a la neblina. Veinte años más tarde, la Agencia Federal Alemana de Carreteras sólo registró 1457 accidentes similares.